Reifenpannenschutz

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• Anhänger
• Landmaschine
• Baumaschine

Vorteile des Programms für den Reifenpannenschutz sind:

• längere Lebensdauer der Reifen - im Durchschnitt 36%

• erhebliche Minderung der Kosten für die Wartung der Reifen
• Lecks von 6 mm bis 14 mm Durchmesser werden sofort und dauerhaft abgedichtet
• erhebliche Minderung der Material- und Personalkosten
• hydrodynamische Auswuchtung der Räder
• umweltfreundlich - weniger Reifenmüll

Weitere Informationen finden Sie auf den folgenden Seiten. Sie können sich auch unseren PDF-Katalog zum Thema RPS Reifenpannenschutz hier herunterladen.

Was bringt das RPS Reifenpannenschutz Wartungsprogramm?

RPS Reifenpannenschutz ist ein neues Reifen Wartungsprogramm.

Die Hauptziele dieses Programms sind:

1. Die Reduzierung der real anfallenden Gesamtkosten für Reifen.
2. Die Erhöhung der Sicherheit.

Was ist das RPS Reifen Reifenpannenschutz Wartungsprogramm?

RPS ist Präventiv-Reifenpannenschutz, der einmalig in den Reifen eingebracht wird. Einmal im Reifen anwesend, verlängert RPS Reifenpannenschutz die Lebensdauer der Fahrzeugreifen und dichtet auftretende Lecks sofort und endgültig ab.

In Abhängigkeit des Einsatzes wird aus verschiedenen Produktmischungen gewählt:

1.    Leicht
2.    Normalbetrieb
3.    Schwerbetrieb

Einmal RPS Reifenpannenschutz in den Reifen eingebracht, bekämpft dieses Produkt die vier wichtigsten Ursachen einer Reifenpanne:

1.    Einfahrschäden.
2.    Unkorrekter Reifendruck.
3.    Überhitzung.
4.    Reifen-Unwucht.

Reifenschaden – Einfahrschäden - Lecks

RPS Reifenpannenschutz dichtet Einfahrschäden in der Lauffläche der Reifen bis zu einem Durchmesser von ca. 6 mm (Normalbetrieb) und ca. 14 mm (Schwerbetrieb).

Abhängig von der Produktmischung und dem Reifen.

In dem Augenblick, da das Leck auftritt, umschließen die RPS Reifenpannenschutz Fasern den Gegenstand (z.B. einen Nagel) der das Leck verursacht und verhindern auf diese Weise Druckverlust.

Dieses passiert automatisch bei jedem neuen Schaden der eintritt.

Wird der Gegenstand entfernt, werden die Reifenpannenschutz-Fasern in das entstehende Loch (durch die Kombination der Zentrifugalkraft und des Fahrzeuggewichts, das den Reifen kontinuierlich verformt) beim Fahren hineingedrückt.

Durch diese Art der Abdichtung tritt kaum Luft aus dem Reifen aus und es wird eine optimale und endgültige Dichtung des Reifens erreicht, die auch für Wasser, Schmutz und Schnee undurchdringbar ist.

Die Fasern bleiben hierbei flexibel und dichten nur durch Verzwirbelung der Fasern.

Da unser RPS Reifenpannenschutz nicht auf Klebstoffbasis arbeitet, bleibt der Reifen voll Reparatur- und Runderneuerungsfähig.

Der Reifendruck

Zu niedriger Reifendruck beeinflusst die Lebensdauer Ihrer Reifen in sehr negativer Weise und ist der größte Verursacher von Problemen.

•    Der Verschleiß der Lauffläche wird stark erhöht. Dies verkürzt die Lebensdauer des Reifens.
•    Er kann unter Umständen zu Dellen und Rissen in den Felgen führen.
•    Die Flexibilität der Reifenseitenflächen wird viel stärker beansprucht, was zum Reißen des Fersendrahts und zur Lösung der Verbindung zwischen dem Gummi, des Kernmaterials und der Stahlteile des Reifens führen kann. EIn Reifenschaden ist die Folge.
•    Zu niedriger Reifendruck erhöht den Kraftstoffverbrauch.

Unkorrekter Reifendruck kommt sehr häufig vor. Tests, ausgeführt im Auftrag des Herstellers Firestone haben ergeben, dass bei einer willkürlichen Kontrolle von Radialreifen ca. 84% einen zu niedrigen, 13% einen zu hohen und nur 3% der geprüften Reifen einen korrekten Reifendruck aufwiesen.

Ungleicher Druck auf der gleichen Achse verursacht ungleiches Bremsen, Steuerungsabweichungen und Abweichen von der Spur beim Beschleunigen.

Zu niedriger Reifendruck wird nicht nur durch Lecks verursacht. Andere Ursachen können sein: Längere Stillstandsperioden des Fahrzeugs, ein kleines Leck am Reifenrand oder Lecks im Fersen des Reifens.

Gummireifen sind immer relativ porös, so das ein Reifen, der längere Zeit nicht gebraucht wird, langsam seinen Druck verliert. 
RPS Reifenpannenschutz vermindert diese Porosität erheblich und verhindert auf diese Weise den Verlust an Luft, so dass der Reifendruck praktisch unverändert bleibt.
Die Verminderung des Reifendrucks durch Lecks im Reifenrand und im Fersen des Reifens werden durch korrekte Anwendung von RPS Reifenpannenschutz ebenfalls behoben.

Überhitzung

Hitze ist tödlich für Ihre Reifen - sie verkürzt die Lebensdauer der Reifen erheblich!

Weil Gummi ein schlechter Wärmeleiter ist, konzentriert die durch die Reibung zwischen Reifen und Straße entstandene Wärme sich in der Lauffläche der Reifen. Bei einem zu niedrigen oder zu hohen Reifendruck ist die Reibungsfläche zwischen Reifen und Straße nur klein und so wird die gesamte Hitze in dieser kleinen Fläche angesammelt.
Bei korrektem Reifendruck wird die Hitze auf der gesamten Lauffläche verteilt.

RPS Reifenpannenschutz sorgt nicht nur dafür, das Ihre Reifen immer den korrekten Reifendruck halten, das Produkt wird durch den Einfluß der Zentrifugalkraft über die gesamte Innenseite des Reifens verteilt, nimmt die Hitze aus der Lauffläche in sich auf und verteilt diese Hitze über den gesamten Reifen. Dadurch sinkt die Reifentemperatur ab. Einem Reifenschaden wird darurch vorgebeugt.

Die Wärmeleitfähigkeit von RPS Reifenpannenschutz wird erreicht durch die Anwesenheit von Glycol und organischen Stoffen.

Die Reifen Unwucht

RPS Reifenpannenschutz wuchtet die Reifen beim Drehen hydrodynamisch aus.

Dies wird dadurch erreicht, weil das Produkt durch Einwirkung der Fliehkraft im Reifen gleichmäßig an die Stellen gebracht wird die dem Rotationsmittelpunkt am entferntesten sind.
Die gleichmäßige Verteilung von RPS Reifenpannenschutz sorgt dafür, das Rotationsmittelpunkt und reeller Mittelpunkt der Welle gleich sind. Dadurch wird jegliche Unwucht behoben.

Dieses Auswuchten kann jedoch nur stattfinden wenn die Gewichtsverhältnisse zwischen dem eingebrachten RPS Reifenpannenschutz und dem Reifen stimmen. Bei LKW Reifen ist dies der Fall.

Die höher erwähnten Eigenschaften wie die Hitzeverteilung, die Hydrodynamische Auswuchtung und das Verhindern von Luftdruckverlust sind Ursache einer erheblichen Lebensdauerverlängerung der Reifen. RPS Reifenpannenschutz wirkt dem effektiv entgegen.

Übersicht der Vorteile des RPS Reifenpannenschutz

- Längere Lebensdauer der Reifen   -   Im Durchschnitt 36%
- Erhebliche Minderung der Kosten für die Wartung der Reifen.
- Lecks von 6 bis 14 mm Durchmesser werden sofort abgedichtet.
- Erhebliche Minderung der Material- und Personalkosten.
- Hydrodynamische Auswuchtung der Räder.
- Umweltfreundlich - Weniger Reifenmüll.

Was umfasst das RPS Reifenwartungsprogramm?

RPS Reifenpannenschutz ist ein "Full-Service" Konzept, das für jeden Kunden maßgeschneidert wird.
So kann das RPS Reifenpannenschutz optimal eingesetzt werden und der Kunde erhält die optimale Information über den Zustand seiner Reifen.

1.    Die Lieferung des Produkts.
Das Konzept beginnt mit der Lieferung von RPS Reifenpannenschutz.

2.    Vergleichsanalyse
Mit diesem Test wird ermittelt, wie schnell die Investition in RPS Reifenpannenschutz sich bei einem Kunden amortisieren wird.
(Wieviel Kosten der Kunde durch die Anwendung sparen kann)

3.    Aufstellung eines Logistikplans mit dem Kunden zusammen.

4.    Montage und Schulung
Die Installation von RPS Reifenpannenschutz kann sowohl von unseren Monteuren als auch von den Monteuren des Kunden vorgenommen werden. Wenn der Kunde die Installation selbst von seinen Monteuren machen lassen möchte, sorgen wir für ein Installationstraining des Wartungspersonals.
Auf diese Art wird der korrekte Gebrauch der von uns spezifisch für diese Anwendung entwickelten Werkzeuge vermittelt.
Der Reifenpannenschutz wird in die Reifen eingebracht, ohne daß diese demontiert werden müssen. Natürlich kann RPS Reifenpannenschutz auch eingebracht werden bevor die Reifen auf die Felgen montiert werden.

5.    Messung und Auswertung der Ergebnisse
In dieser Phase werden, zusammen mit dem Kunden, die tatsächlich gemessenen Ergebnisse ausgewertet und festgestellt welche reelle Ersparnis verwirklicht wird. 
Diese Phase findet etwa ein Jahr nach der Installation von RPS Reifenpannenschutz statt.

6.    Recycling / Entsorgung
Es wurde ein komplettes Recycling System von uns entwickelt. Die Verantwortung für ein umweltgerechtes Recycling von RPS Reifenpannenschutz wird von uns übernommen.

7.    Qualitätsgarantie
Unabhängige Laboruntersuchungen versichern Ihnen,
- dass durch RPS Reifenpannenschutz keine Korrosion der Felgen entsteht
- dass durch RPS Reifenpannenschutz die Gummiqualität unverändert erhalten bleibt, auch bei längerem Gebrauch
- dass durch RPS Reifenpannenschutz die Eigenschaft zum Dichten von Reifenlecks erhalten bleibt.

Für alle unsere Produkte werden Produktspezifikationen mitgeliefert.

Einige Fragen und Antworten zum RPS Reifenpannenschutz

- Wie werden Einfahrschäden abgedichtet?

Durch die Kombination der entweichenden Luft und der Walkarbeit des Reifens arbeitensich die Fasern in die Undichtigkeit hinein, verstopfen diese auf voller Länge.

- Wie groß kann der Einfahrschaden sein?

Unterschiedlich, je nach Reifen und Produktmischung.
Bei einem LKW-Reifen bis ca. 8 mm, bei einem Baumaschinen-Reifen bis ca. 14 mm.

- Welche Produktmischungen bietet RPS Reifenpannenschutz?

Mischung 1: Für alle Fahrzeuge mit einfachen Einsatz bis max. 40 km/h
Mischung 2: Für alle Fahrzeuge mit mittleren Einsatz bis max. 80 km/h.
Mischung 3: Für alle Fahrzeuge mit extremen Einsatz bis max. 60 km/h.

- Wie lange hält die durch RPS Reifenpannenschutz erzeugte Abdichtung?

Die Abdichtung ist absolut dauerhaft. Auch äußere Einflüsse wie Wasser, Schmutz, Schnee, Walkarbeit des Reifens oder Hitze haben keinen negativen Einfluss.

- Wie viele Einfahrschäden dichtet RPS Reifenpannenschutz?

Alle Schäden (die RPS Reifenpannenschutz abdichten kann) werden gedichtet. Vom Zeitpunkt des Einfüllens,bis zum Ende der Lebensdauer des Reifens.

- Kann man einen Reifen mit RPS Reifenpannenschutz Füllung noch reparieren?

Ja, der Reifen kann trotz der RPS Reifenpannenschutz Füllung in gewohnter Weise repariert werden, da RPS Reifenpannenschutz nicht auf Klebstoff- oder Latexbasis arbeitet. Auch eine Runderneuerung ist noch möglich.

- Dichtet RPS Reifenpannenschutz Undichtigkeiten zwischen Felge und Reifen?

Feine Undichtigkeiten (z.B. durch Rostpickel, Undichtigkeit am O-Ring) werden auch hier gedichtet.

- Wie lange ist RPS Reifenpannenschutz haltbar?

RPS Reifenpannenschutz ist sieben Jahre haltbar, auch geöffnete Kanister mit aufgeschraubter Pumpe

- Müssen die Fremdkörper, die den Schaden verursacht haben, entfernt werden, obwohl es keinen Luftverlust gibt?

Ja, da Fremdkörper sonst den Reifen weiter zerstören und das Loch immer größer wird.

- Wie verhält sich RPS Reifenpannenschutz im Winter?

Durch den Glycolanteil ist RPS Reifenpannenschutz bis –40° frostsicher.

- Was ist nach der Entfernung des Fremdkörpers zu tun?

Das Fahrzeug muß einige Zeit bewegt werden, damit RPS Reifenpannenschutz durch die Walkbewegung eine hundertprozentige Abdichtung erreicht.

- Greift RPS Reifenpannenschutz das Gummi des Reifens, bzw. die Felge, an?

Überhaupt nicht, da keine aggressiven chemischen Bestandteile im RPS Reifenpannenschutz vorhanden sind.

- Kann man RPS Reifenpannenschutz auch bei Schlauchreifen einsetzen?

Ja, wenn der Schlauch durch den Fremdkörper und die Walkarbeit nicht völlig zerstört ist.

- Können auch Flankenschäden gedichtet werden?

Flankenschäden sind fast immer Schnittverletzungen die RPS Reifenpannenschutz meist nicht dichten kann. Aber durch den Einsatz von RPS Reifenpannenschutz werden Flankenschäden minimiert, da durch RPS Reifenpannenschutz das Risiko sinkt, dass die Flanke einen Bodenkontakt hat und hierbei ein Reifenschaden passiert.

- Wie wird RPS Reifenpannenschutz in den Reifen eingebracht?

Die Befüllung erfolgt aus einem Vorratskanister mit einer Befüllpumpe durch das Ventil.

- Kann man RPS Reifenpannenschutz als Reparaturprogramm einsetzen?

Ja, man kann RPS Reifenpannenschutz auch erst im Schadensfall einbringen, um diesen Schaden zu dichten und gleichzeitig diesen Reifen für alle weiteren Schäden abzusichern.

Bei welchen Betrieben kann man RPS Reifenpannenschutz einsetzen?

Aufstellung einiger Branchen und Einsatzgebiete z. B.:

Holzrecycling - Zerkleinern und bewegen von Holz-Paletten, Altholz, Abbruchholz, Kisten, etc.

Deponiebetriebe - Annahme und Lagerung von Abfällen aller Art

Müllabfuhr - Einsammeln von Müll und Transport auf die Deponie

Bauschuttrecycling - Zerkleinern und bewegen von Beton, Steinen, Abbruchmaterial, Fenster

Bauunternehmen - Betriebe mit Baumaschinen, z. B. im Straßenbau

Containerdienste - Einsammeln und Lagern von Abfällen

Garten- und Landschaftsbau -Einsatz bei Aufsitzrasenmähern, Radladern, Schubkarren, etc.

Golfplätze - Einsatz bei den Aufsitzrasenmähern

Lohnunternehmen - Landwirtschaftliche Betriebe

Bei welchen Fahrzeugen kann man RPS Reifenpannenschutz anwenden?

Bei allen luftbereiften Fahrzeugen kann man RPS Reifenpannenschutz einsetzen:

Bis 40 km/h - RPS Reifenpannenschutz Leicht

Bis 60 km/h - RPS Reifenpannenschutz Schwer

Bis 80 km/h - RPS Reifenpannenschutz Normal

Wir empfehlen für unterschiedliche Fahrzeuge die folgenden Produktmischungen:

RPS Schwer:

Radlader - Bagger - Dumper - LKW (Deponiebetrieb)- Traktoren - Heuwender -Silowagen

RPS Reifenpannenschutz Normal:

LKW (Straßenbetrieb) - Trecker - Heuwender - Silowagen - Anhänger - Fahrrad - Tandem-Hänger

RPS Reifenpannenschutz Leicht:

Schubkarren - Rasenmäher - Golf Car - Fahrrad

Entsprechend Ihren Einsatzmöglichkeiten liefern wir RPS Reifenpannenschutz in verschiedenen 
Gebindegrößen und Produktmischungen:

Flasche      100 ml            Vorratskanister            25 Liter
Flasche      250 ml            Vorratskanister          100 Liter
Flasche    1000 ml            Vorratskanister        1000 Liter

Gebrauchsanweisung der RPS Reifenpannenschutz – Dosierpumpe

1. RPS Reifenpannenschutz Dosierpumpe auf den RPS Kanister schrauben.

2. Ventil aus dem zu präparierenden Reifen ausschrauben, bzw. entfernen.

3. Luft gänzlich aus dem Reifen ablassen. Hierbei Reifen entlasten!
Eine gänzliche Entweichung  der Luft erleichtert das Einfüllen erheblich und verhindert das Verstopfen der Dosierpumpe.

4. Ventilansatz der Dosierpumpe auf die Ventilöffnung des Reifens klemmen.

5. Die entsprechende Reifenfüllmenge aus der Füllmengentabelle entnehmen.

6. RPS Reifenpannenschutz mit langsamen Hüben in den Reifen pumpen, jeder Hub entspricht 200 ml.

7. Ventilöffnung säubern.

8. Ventileinsatz einschrauben.

9. Reifen auf korrekten Druck bringen und Reifen einige Zeit fahren, damit RPS Reifenpannenschutz sich verteilt und durch die Walkbewegung für Abdichtung sorgen kann.

Bei eventuellem Verstopfen der Pumpe, ist diese mit Wasser einfach zu reinigen.

Reifen Service Tipps

Wöchentliche Inspektion und Entfernung von penetrierten Objekten:

Die Reifen sollten regelmäßig auf einen Reifenschaden geprüft werden, penetrierte Objekte müssen entfernt werden.

Nach der Entfernung dieser Objekte sollte das Fahrzeug sofort einige Kilometer fahren, damit die RPS Reifenpannenschutz-Fasern das entstandene Loch abdichten können und sich die Abdichtung beim Fahren durch die Walkbewegung verfestigt.

Wenn penetrierte Objekte längere Zeit im Reifen belassen werden, kann dies zu Schwierigkeiten beim Abdichten führen, da das Gummi seine Elastizität verliert.

Größe der reparierbaren Löcher:

In den meisten Fällen werden die Lecks beim Fahrbetrieb durch Objekte kleiner als 2,5 mm verursacht.

RPS Reifenpannenschutz wurde entwickelt, um Einfahrschäden abzudichten:

bis   3 mm Fremdkörper-Durchmesser beim Fahrrad
bis   6 mm Fremdkörper-Durchmesser im On-Road Bereich
bis 14 mm Fremdkörper-Durchmesser im Off-Road Bereich.

Erfahrungsgemäß werden 90 % aller Lecks durch RPS Reifenpannenschutz erfolgreich und dauerhaft repariert.

Wenn ein Leck nicht abdichtet:

Kontrollieren Sie folgendes:

- Wurde richtige Menge RPS eingefüllt?

- Ist das penetrierende Objekt ölig oder fettig?

- Bfindet sich das Loch in der Seitenflanke?

- Ist das penetrierende Objekt größer als sechs, bzw. 14 mm?

- Ist das Ventil undicht?

- Befindet sich das penetrierende Objekt bereits über einen Monat im Reifen?

Sollte eine Reparatur des Reifens notwendig sein:

Folgende Schritte sind zu beachten:

1. Entfernen Sie RPS Reifenpannenschutz mit einem nassen Tuch/Schwamm von der zu reparierenden Stelle des Reifens (RPS Reifenpannenschutz ist wasserlöslich und kann sehr leicht entfernt werden).

2. Reparieren Sie den Reifen gemäß den Vorschriften des Reifenherstellers.

3. Wenn nötig, die vorgeschriebene Menge RPS Reifenpannenschutz wieder einfüllen.

Reparatur von schlauchlosen Reifen:

- Prüfen Sie, ob das Ventil undicht ist.

- Suchen Sie das penetrierte Objekt.

- Drehen Sie den Reifen so, daß der Reifenschaden sich oben befindet.

- Ist es ein Nagel, ziehen Sie ihn heraus, ist es eine Schraube, drehen Sie sie heraus.

- Beachten Sie folgende Prozedur:

Rollen Sie den Reifen und prüfen Sie, ob das Loch sich mit RPS verschließt. Ist dies der Fall, so bringen Sie dann den Reifen auf den gewünschten Druck. Sollte das Loch sich nicht sofort verschließen, könnte es sein, daß das Objekt zu lange im Reifen war, und sich das Gummi verhärtet hat.

Wenn ein Loch sich nicht sofort beim drehen des Reifens verschließt, so bringen Sie die beschädigte Stelle wieder nach oben und reduzieren Sie den Luftdruck auf ca.2 Bar, drehen Sie den Reifen nochmals und geben Sie dem RPS die Gelegenheit das Loch mechanisch zu verschließen.

Sollte es immer noch nicht gelungen sein das Loch durch RPS abzudichten, so nehmen Sie bitte den Reifen ab und reparieren ihn auf herkömmliche Weise.

RPS Reifenpannenschutz ist ein wasserlösliches Produkt, dass die Reifenin keiner Weise antastet. Es kann sehr einfach entfernt werden. Nach der Entfernung des Produkts den Reifen mit Wasser reinigen und trocknen. Der getrocknete Reifen kann jetzt ohne weiteres repariert, vulkanisiert und runderneuert werden.

Kategorie: Produkte - Reifenpannenschutz